Spotřeba titanu komerčních letadel významných leteckých společností v zahraničí v roce 2020

Titanový materiál a letectví koexistují a prosperují společně. Letecký průmysl je důležitým trhem pro titanové slitiny. V současné době se asi tři čtvrtiny titanu na světě používají v leteckých a vojenských výrobcích. Podle stavu aplikace jsou titan s vysokou tolerancí poškození (pro trup) a vysokoteplotní titan (pro motor) dvěma hlavními aspekty budoucího vývoje.

1 . Trup letadla

Kromě toho, že se používají jako obecné konstrukční díly, sestavy a upevňovací prvky, byly široce používány velké titanové integrální konstrukční díly. Z objednávkové dodávky, spotřeby v trupu různých modelů v kombinaci s mírou výroby a ztrátovostí, lze zhruba odvodit, že celková spotřebatitan material v trupu komerčních letadel Boeingu a Airbusu v roce 2020 je asi 43000 tun.

1.1 Boeing

Spotřeba titanu v trupu hlavních komerčních letadel Boeing je uvedena v tabulce 1.

Z objednávky, její spotřeby trupu každého modelu v kombinaci s mírou hotového výrobku a ztrátovostí lze zhruba odvodit, že skutečná spotřeba titanu trupu na trhu komerčního letectví Boeingu v roce 2020 je asi 24000 tun, z čehož spotřeba modelu B737 je asi 700 tun; Model B747 je asi 500 tun; Model B777 je asi 10000 tun; Spotřeba modelu B787 je asi 12000 tun.

Viz tabulka 2 pro spotřebu titanu hlavního trupu komerčních letadel Airbusu.

2. Titanový materiál pro motor

Asi 30% konstrukční hmotnosti moderního turbínového motoru je titanová slitina. Nejstarší komponenty motoru používající titan jsou lopatky kompresoru. Velké lopatky předního ventilátoru moderních proudových motorů jsou také vyrobeny ztitanový materiál. Z objednávkové dodávky, její spotřeby trupu různých modelů v kombinaci s výtěžností a ztrátovostí lze zhruba odvodit, že celková spotřeba titanu komerčních leteckých motorů Boeingu a Airbusu v roce 2020 je asi 19000 tun.

2.1 Boeing

Spotřeba titanu hlavních komerčních leteckých motorů Boeing je uvedena v tabulce 3. Z objednávkové dodávky, její spotřeby motorů různých modelů v kombinaci s mírou výroby a ztrátou lze zhruba vyvodit, že skutečná spotřeba titanu motorů na trhu komerčního letectví Boeingu v roce 2020 je asi 8000 tun, z čehož spotřeba modelu B737 je asi 1000 tun; Spotřeba modelu B747 je asi 600 tun; Spotřeba modelu B777 je asi 1400 tun; Spotřeba modelu B787 je asi 5000 tun.

2.2. Airbus

Spotřeba titanu hlavních komerčních leteckých motorů Airbus je uvedena v tabulce 4.