Společnost v pátek uspořádala speciální prodejní schůzku, na které pozvala technické inženýry dílny, aby podrobně vysvětlili své znalosti a pochybnostititanové rámy jízdních kol, která položila pevný základ pro prodejní personál.
Nejprve je podrobně vysvětleno složení a vyhlídky budoucího vývoje titanových rámů jízdních kol. Vzhledem k tomu, že existuje mnoho typů titanových rámů, jsou zdůrazněny oblíbenější rámy silničních kol, rámy horských kol, malá kola a příslušenství pro jízdní kola, aby zaměstnanci při prodeji znali složení titanových rámů jako první. Surovinou titanového rámu kola je titanová trubka GR9, která má lehkou měrnou hmotnost a vysokou pevnost. Čistá hmotnost rámu je pouze 1,5 kg. Titanový rám kola má horní trubku, spodní trubku, sedlovou trubku, horní přední vidlici a zadní spodní vidlici, což jsou nejzákladnější součásti rámu jízdního kola. Hlavní součásti titanového rámu kola jsou hlavová trubka, pěticestný hák, zadní hák a poloha kotoučové brzdy (čtyři hlavní součásti rámu jsou vyrobeny z vysoce pevné titanové slitiny TC4 a obráběny CNC). Pro hlubší pochopení osazení rámu silničního kola začneme jeho hlavovou trubkou, kterou lze rozdělit na 34, 44 a zúžené hlavové trubky. Poměrně vyhledávané lidmi jsou 44-hlavová trubka a kuželová hlavová trubka. Na brzdu se podíváme po zavedení koncovky. Velmi charakteristická je také brzda. Pozici brzdy lze také rozdělit na C brzdu, V brzdu a kotoučovou brzdu. Velikosti trubek na silničních kolech jsou 480, 500 a 520.titanové rámy jízdních kolse zavádějí především, které lze rozdělit na rychlodemontážní a korečkové šachty.
Za druhé, když se podíváme na horská kola, jde o nejběžnější typ vozidla v našem životě. Jeho základní součásti, stejně jako silniční rám, mají také horní trubku, spodní trubku, sedlovou trubku, horní přední vidlici a zadní spodní vidlici. Jeho odlišnost spočívá v příslušenství, především v hlavové píšťale, kterou lze rozdělit na 34 hlavových trubek, 44 hlavových trubek a kónické hlavové trubky. Lidmi vyhledávaná přirovnání jsou hlavové trubky 44 a kónické hlavové trubky, 34/44 jsou hlavové trubky přímé. Délka hlavových trubek je obecně 100-110 mm a lze je přizpůsobit různým velikostem a cenám. Dá se rozdělit na 26/27,5/29. Velikost 26/27,5 je obecně použitelná v Číně. V zahraničí se běžně používá velikost 29. Velikost střední trubky je 16/17/18. To je založeno především na osobní výšce. Ocasní hák je také rychle demontovatelný a hřídel hlavně a hřídel hlavně jsou zaměněny.
Na závěr nějaké doplňky spodníhorám kola z titanové slitinyjsou představeny, včetně čtyř sad stojanu, sedlové tyče, kříže rukojeti a spony na trubku, která je velmi oblíbená. Vertikální délka je obecně mezi 50 a 110 a velikost sedací tyče je běžně používaná 30,9/31,6/27,2. Pokud chcete různé velikosti na podporu přizpůsobení. Nechybí ani držáky na konvice z titanové slitiny, podložky, sady na zápěstí a další příslušenství.
Prostřednictvím tohoto školení měli obchodní zaměstnanci mnoho přínosů, hodně se toho naučilititanové rámy jízdních kol,a vyřešil některé problémy s prodejem.
